Пилоти, загинали при самолетна катастрофа на LaGuardia, са наименувани
Двамата водачи на Air Canada, починали при злополука на аероплан в пожарна кола на летище LaGuardia, са разпознати като Антоан Форест и Макензи Гюнтер. Местните медии оповестиха, че Форест е на 30 години и е от Квебек, до момента в който Гюнтер е приключил политехниката Seneca в Торонто през 2023 година Инцидентът е станал в 23:40 локално време в неделя (03:40 GMT в понеделник), раниха 41 души, които бяха откарани в болница и затвориха летището в Ню Йорк до понеделник следобяд. " Това бяха двама млади мъже при започване на кариерата си, тъй че е безспорна покруса, че седим тук с тяхната загуба ", админът на Федералната авиационна администрация (FAA) Бран Бедфорд сподели. Форест се е научил да ръководи самолети в Сагеней през 2018 година, преди да бъде нает от Air Canada през декември 2022 година, заяви Toronto Star. Пралеля му, Жанет Гание, сподели пред вестника че той и брат му ще прекарват лятото с нея, до момента в който той практикува британския си, с цел да стане водач. " Денят е доста неприятен за мен...той постоянно ходеше на курсове и летеше. Никога не спираше...летя с първия си аероплан, когато беше на 16 години ", сподели тя. Гюнтер се причисли към Air Canada, откакто приключи Сенека, който сподели, че знамената в кампуса ще бъдат свалени на половина във вторник. " Сенека изпраща нашите най-дълбоки съболезнования на фамилията и приятелите на господин Гюнтер, както и на неговите някогашни сътрудници и професори. Той ще ни липсва ", се споделя в изказване на колежа. Стюардесата на Air Canada Соланж Тремблей от Квебек оцеля по знамение, откакто беше катапултиран от самолета и беше открита жива, завързана за седалката си на повече от 100 метра (300 фута) от самолета, с голям брой фрактури. Дъщеря й Сара Лепин сподели пред локалния ефирен оператор TVA Nouvelles в понеделник, че е седяла зад водачите, когато самолетът кацна. " Това е цялостно знамение ", сподели Лепин. „ Тя имаше ангел-пазител, който бдеше над нея. Можеше да бъде доста по-лошо. “ Двамата служители на реда в пожарната кола, която се сблъска със самолета, също бяха откарани в болница с пострадвания. Беше чут началник на полети да споделя: „ Камион Едно, стой, стой, стой! " секунди преди злополуката. Разследващите във вторник разгласиха детайлности от последните три минути на гласови записи в пилотската кабина и връзки от кулата, в това число че контролерите са разрешили както на самолета, по този начин и на пожарна кола да пресекат пистата. Национален превоз Председателят на Съвета по сигурност Дженифър Хоменди сподели, че следствието продължава и ще включва изявленията с двамата дежурни контролери в неделя вечерта. Тя също по този начин означи, че наземна радарна система, която би могла да обезпечи предизвестие преди конфликта, не съумя да направи това, а камионът нямаше транспондер, който би оказал помощ на радарната система да го открие това. Наричайки американската система за надзор на въздушното придвижване „ остаряла “ и нуждаеща се от надстройка, Хоменди прикани да не се приписва виновност. „ Контрольорите би трябвало да разполагат с цялата информация и инструментите, с цел да правят работата си “, сподели тя. „ Трябва да имате информация за придвижването на земята, без значение дали това са самолети или транспортни средства... това е 2026 година “ Тя добави, че ръководителите на полети от дълго време са изразили угриженост по отношение на дефицита на личен състав, описвайки кулата като „ среда с високо работно натоварване “, където, когато нещо се обърка, „ доста неща се объркаха “. 27-годишният Дейтън Уебър карал, когато разкрил огън по мъж на предната седалка, споделиха от полицията. Заплахите на Съединени американски щати против енергийната инфраструктура и отмъщението на Иран против неговия Персийския залив съседи, сигнализирайте явен чан Шампион с четири ампутации и мятане на чувал, упрекнат в смъртоносно прострелване на пасажер по време на шофиране
Войната в Иран демонстрира, че нормите на интернационалните спорове са преобърнати
